これで 冬道や林道などの輪立ちなどでメンバーがこすらなくなり
★装着後、0~20キロくらいの加速中 ハンドルが少しだけ震えます。それ以降のスピードでは
一切振れません
★装着後は必ず、
サイドスリップ 光軸調整
をしてください
★平成19年以降の車輌は直前直左検査対象になります。 札幌陸運支局では
ノーマルタイヤサイズ
で受験した場合は
視界確保が出来ております。 合格しない場合は サイドミラーなどにカメラなどで
視界の確保お願いいします。
いつも壊していた アンダーカバーやオイルパンなどを守ります!
腹下が約50mm高くなり 外形の大きなタイヤを装着することで、さらに地上高が上がり、砂浜や雪道などでの
スタックの不安が減り 走破性が上がります。
★業界初!手軽にちょいアゲ 2インチリフトアップキット★
※4WDのみ適合
★セット内容★
①フロントストラットブロック
②リアコイルソーサー
③リアショック延長ブラケット
◎悪路や冬道で こすっていたメンバーなどがこすりづらくなり、
外径の大きなタイヤが履ける様になります!
◎商用車でも使いやすく、外観もインパクトがありますヽ(^o^)丿
★構造変更が
必要
です!(高さのみ変更です。 4ナンバー枠そのままでいけます)
★強度計算書は不要です!
★フロントスタビライザーは取り外しになります(車検には問題ありません)
スタビライザーは真ん中からサンダーで切断すると簡単に取れます。
★装着後、0~20キロくらいの加速中 ハンドルが少しだけ震えます。それ以降のスピードでは
一切振れません
★装着後は必ず、
サイドスリップ 光軸調整
をしてください
★平成19年以降の車輌は直前直左検査対象になります。 札幌陸運支局では
ノーマルタイヤサイズ
で受験した場合は
視界確保が出来ております。 合格しない場合は サイドミラーなどにカメラなどで
視界の確保お願いいします。